[club26072026| Подпишись на группу, пригласи друзей]✔

В Керчь прибыла плавучая опора для подъема арок Крымского моста

К керченскому берегу прибыла одна из двух плавучих опор для перевозки и подъема на фарватерные опоры арок Крымского моста. Уникальная плавсистема произведена севастопольскими кораблестроителями специально для большой стройки.

Плавопора на буксире покинула причальную стенку «Севморзавода» 30 июля, сразу после завершения военно-морского парада в честь Дня ВМФ РФ. 2 августа плавопору ошвартовали на глубоководной набережной керченского судостроительного завода «Залив».

«Она оборудована рядом вспомогательных механизмов. Довольно сложная технически конструкция, которая позволит нам последовательно сначала водрузить железнодорожную арку пролетного строения на фарватерные опоры, затем автомобильную арку», - рассказал Леонид Рыженькин, заместитель гендиректора по инфраструктурным проектам ООО «СТРОЙГАЗМОНТАЖ».

Плавучая система – это две плавопоры, состоящие из понтона со специальным палубным оборудованием. Это полностью автономные сооружения, на борту которых установлены дизель-гидравлические станции для питания всего электрического оборудования и системы балластных насосов.

С помощью плавучей системы строители моста смогут снять пролетные строения и на тросах погрузить арочный пролет с берега.

Ранее была завершена сборка автодорожной арки моста через Керченский пролив. 227-метровые арочные пролеты являются самыми крупными элементами Крымского моста. Высота свода пролета в высшей точке составляет 45 метров, а над водой они возвышаются на 80 метров.

Первая плавучая опора, предназначенная для транспортировки и подъёма на фарватерные опоры арочных пролётов Крымского моста, прибыла в Керчь