На учениях по прыжкам с парашютом в Краснодарском крае три десантника приземлились "вне заданной площадки", в реку Кубань. Военное.РФ выяснило у экспертов, как должны были вести себя десантники в подобной ситуации, есть ли у них шансы выжить и что могло стать причиной инцидента.

Что делать десантнику при приводнении?
"При приводнении десантник обязан отстегнуть подвесную систему и при касании воды сбросить с себя парашют, чтобы не запутаться в нем", - рассказал председатель центрального совета Союза десантников России, генерал-майор Николай Беляев.

"Если десантники видят, что ветер несет их на воду, они должны развернуться по ветру, отсоединить запасный парашют с левой стороны, перевести его в правую сторону, поглубже усесться в главную лямку парашюта, отстегнуть ножные охваты, вывести одну руку из под плечевого обхвата, при касании воды ногами сделать небольшой поворот влево и выпрыгнуть с подвесной системы. После этого они должны попытаться доплыть до берега" - добавил председатель исполнительного комитета Союза десантников России и Международного союза десантников, гвардии полковник запаса Валерий Юрьев.

Как сообщили эксперты, в тех случаях, когда планируются прыжки на воду, на каждого десантника надевается спасательный жилет. "Очевидно, что попали в воду они непреднамеренно, а значит жилетов у них не было, зато было с собой оружие и тяжелая зимняя одежда, которая сразу же намокла. Это дополнительные 5-10 кг веса. Выплыть в такой ситуации тяжело", - заметил Беляев.

Кроме того, по словам Юрьева, целенаправленно по прыжкам в воду десантники не готовились, а значит они могли растеряться и вовремя не покинуть подвесную систему.

Дело в том, что двухчасовая предпрыжковая подготовка, которая проводится непосредственно до начала учений, исходит только из задач конкретных прыжков. В данном случае - это приземление на грунтовую площадку. Общая же наземная отработка прыжков, где прорабатываются все возможные ситуации: приземление на воду, в лес, на крышу зданий, линию электропередач и так далее, проводится, когда десантники только приходят служить в войска.
Почему десантники оказались в воде?

Причины инцидента могут быть разные. Наиболее вероятна, по мнению экспертов, ошибка при выброске, которая могла произойти, если самолет ушел от площадки немного в сторону. Другой причиной, по словам Юрьева, мог стать сильный поток воздуха, из-за которого парашютистов отнесло дальше расчетной точки приземления.

Как обеспечивается безопасность учебных прыжков?
По словам собеседников, при организации прыжков должно точно соблюдаться руководство по воздушно-десантной подготовке, в котором описан полный механизм совершения прыжков: начиная от обязанностей должностных лиц и заканчивая действиями в различных непредвиденных ситуациях.
"Если прыжки проходят вблизи водоемов, то площадка выбирается на удалении как минимум 2 км от водоема. На самом водоеме должна быть организована спасательная служба: лодка на плаву и спасатели в спасжилетах. Кроме того, выставляются специальные наблюдатели за десантниками", - подчеркнул Юрьев.
По словам эксперта, в случае, если какая-то группа парашютистов уходит вне площадки приземления, на место срочно выезжают машины, а плавсредства, которые должны были находиться в районе водоема, должны подойти к десантникам и спасти их.

За безопасность прыжков отвечает организующая их воинская часть. "Если спасательная служба не была организована, то это преступная халатность и организаторы прыжков понесут уголовную ответственность", - заключил гвардии полковник запаса.

"В воде даже +10 человек без гидрокостюма может продержаться час, максимум два. Плюс обмундирование и течение, варианты выжить минимальны, если только они не добрались до берега и вовремя не избавились от снаряжения", - пояснил водолазный врач Виталий Чудмаев.

Его коллега, Евгений Шабратько, рассказал, что наибольшую опасность при приводнении парашютистов представляет само средство десантирования.

"Когда парашютист приземляется на воду, а не на сушу, он перестает контролировать гашение купола - если не успевает отстегнуть парашютную систему, то в большинстве случаев путается в парашюте и его стропах. Затем вся система намокает и тонет. Теперь вся надежда на водолазов", - сообщил спасатель-водолаз Евгений Шабратько.

Другой водолаз-спасатель Алексей Гарбар, обнадежил: "В моменты сильнейшего психологического и физического стресса организм способен мобилизовать огромные жизненные резервы, чтоб выжить. К примеру, история знает случаи, когда люди, сбегая из лагерей, находящихся в суровых климатических условиях, преодолевали сотни километров и выживали".

Бывший сотрудник МЧС, водолаз-спасатель Андрей Воробей объяснил: "Если десантника допускают к прыжкам с парашютом - значит, он прошел определенную подготовку, в том числе, и к нештатному приземлению на воду и деревья. Есть стропорез, которым можно обрезать стропы и освободиться от купола. Если приземление происходит на реку в условиях учений, можно пожертвовать снаряжением и экипировкой, чтобы выплыть".

Фотогалерея: