Чем российская «Лада» покорила немцев.

В прошлом году немецкие дилеры продали на 43% больше автомобилей марки «Лада», чем в 2015-м. Всего в ФРГ было поставлено 1686 машин. Большая часть продаж пришлась на внедорожник «Лада 4х4» - 1109. Но главный рост продаж обеспечила «Лада Гранта»: ее выбрали 569 покупателей - это в 3 раза больше результата позапрошлого года.

Разумеется, граждане ФРГ чаще всего предпочитают по-прежнему продукцию немецкого автопрома. В списке самых продаваемых моделей за 2016 год на первом месте стоит Volkswagen Golf, далее - Passat и Polo (также продукция Volkswagen), на четвертом и пятом местах - Mercedes-Benz C-класса и Opel Astra. В десятку самых популярных моделей из «иностранцев» пробилась только Škoda Octavia. Однако такого роста продаж, как у «Лады», нет ни у кого. И немецкие эксперты отрасли это заметили.

Журналист Der Spiegel отправился в один из центров продаж продукции «АвтоВАЗа», чтобы узнать, кто из немцев сегодня предпочитает российский авто. Прежде всего, это люди рабочие, лесники, фермеры и охотники, которые давно оценили преимущества внедорожника «Лада 4х4» - его надежность, непритязательность и приемлемая цена. Стоимость нового автомобиля в Германии - около 10 тысяч евро, и это вдвое меньше самого недорогого зарубежного конкурента.

Как выяснили журналисты, в Германии есть даже клуб любителей автомобилей «Лада». Несмотря на то, что его создатель, Юрген Даннвольф, живет в земле Баден-Вюртенберг, которая является «вотчиной» Audi, он признался, что еще в детстве сделал выбор в пользу российских машин.

«Лада-Самара 1100» стала его первым автомобилем в 1996 году. После этого в гараже Даннвольфа побывали «четверка», «семерка» и «девятка», а сегодня он разъезжает по немецким дорогам на «Ладе Приора».

«За два с половиной года у меня с ней не было ни одной проблемы. Я только поменял колеса - так шикарнее выглядит», - рассказал довольный автовладелец.
Для того, чтобы найти единомышленников, влюбленный в российские машины немец создал незатейливый сайт, который быстро превратился в немецкоязычный фан-клуб «Лады». Сегодня в нем состоит уже более 300 участников из Германии, Австрии и Швейцарии. Причем любители даже делают добровольные годовые взносы по 30 евро, получая взамен скидки на автозапчасти и приглашения на регулярные встречи клуба.

В представительстве «АвтоВАЗа» в Германии полагают, что в долгосрочной перспективе доля автомобилей «Лада» в этой стране может составить 0,5% - это примерно девять тысяч проданных машин в год.

В «АвтоВАЗе» отмечают, что новым моделям еще предстоит завоевывать европейский авторынок, однако успех «Гранты» определенно воодушевляет. Кроме Германии в 2015 году «АвтоВАЗ» вновь вышел на рынок Венгрии и уже в прошлом году обогнал по продажам такие марки, как Seat и Citroen. В лидерах продаж все та же «Гранта».

Источник:

Фотогалерея: