Запад глотает пыль: Россия и Китай объединяются против Airbus и Boeing

Китайская государственная компания Comac и российская Объединенная авиастроительная корпорация на авиасалоне в Чжухай сообщили о намерении создать широкофюзеляжный самолет, способный составить жесткую конкуренцию популярным западным аналогам Airbus и Boeing, передает американское издание Bloomberg.

Первый полет состоится уже через семь лет, а еще спустя три года – первые поставки на иностранные рынки.

Директорат китайской государственной компании Comac рассказал о планах по созданию широкофюзеляжного самолета, способного преодолеть расстояние между Пекином и Нью-Йорком (около 11 тысяч километров). Об этом сообщает Bloomberg.

Именно на авиасалоне впервые руководство Comac поделилось деталями работы над совместным с Россией проектом по сборке новейшего самолета, вместительность которого, по некоторым данным, 280 пассажиров. Широкофюзеляжный самолет, убеждены эксперты, составит жесткую конкуренцию западным аналогам Airbus и Boeing.

В Comac сообщили, что премьера первого самолета состоится примерно через семь лет. В общем сложности до первых поставок широкофюзеляжного российско-китайского самолета пройдет не меньше десяти лет.

В ходе разработки так называемой коллаборации инженерам предстоит столкнуться с множеством проблем, но все они преодолимы, убежден заместитель президента китайской компании Го Бочжи.

Стоит отметить, что данный проект в значительной степени ослабит влияние Запада на мировом авиационном рынке. Уже сейчас российские самолеты пользуются большой популярностью за рубежом. Поэтому все, что остается западным странам, ожидать громкой премьеры авиалайнера российско-китайской разработки....

Источник:

Фотогалерея: