|
Тупиковый путь развития: провал ганшипа на базе «Канберры»Классическая схема ганшипа — летающей арти...
США - спонсор мирового террора (16+) | 05.10.2016 в 14:59
Тупиковый путь развития: провал ганшипа на базе «Канберры»
Классическая схема ганшипа — летающей артиллерийской батареи, воплощённая в AC-130H Spectre и АС-130U Spooky, прежде чем стала таковой претерпела весьма и весьма извилистый путь. Пока американские оружейники дошли до того, что оптимальным вариантом размещения вооружения самолёта является фиксация всех орудий строго по одному борту, желательно военного транспортника, для испытаний предлагалось несколько вариантов ганшипов. Одним из них стал проект летающей батареи на базе американского бомбардировщика В-57G «Канберра». В-57G, на своё время являлся относительно неплохим скоростным тактическим бомбардировщиком, лицензия на сборку которого была передана англичанами в США. Однако именно этот фактор и погубил ганшип на его базе. В самый разгар Вьетнамской войны, в 1971 году, когда эффективность применения летающих батарей уже была доказана в бою, «Канберру» решают переделать в ганшип. Для этого на под бомбоотсеком самолёта устанавливают вращающуюся на 360 градусов турель с шестиствольным 20-мм. автоматическим орудием «Вулкан» (боезапас — 4000 снарядов), а под его крылья подвешивают несколько блоков неуправляемых реактивных снарядов. Также на «Канберре» оставляют небольшое количество авиабомб. Ганшип получает лазерный дальномер и необходимое прицельно-указательное оборудование и отправляется на первые испытания. Однако на них всё проходит не так гладко, как бы хотелось создателям нового самолёта. Приблизительно в это же время боевое крещение проходит другой ганшип — AC-130, который показывает гораздо более высокую эффективность боевого применения и высшие военные чины американских ВВС останавливают свой выбор именно на этом самолёте. «Канберра» же с испытаний снимается. Причина провала опытного ганшипа заключается в его компоновке и выборе, в качестве базового самолёта, бомбардировщика. Несмотря на все его скоростные и маневренные достоинства, самолёту типа ганшип требовались вовсе не они, а огневая мощь значительного количества орудий, огонь которых должен быть сосредоточен в строго определенной области. Обеспечить этого «Канберра», увы, но не могла. Именно по этой причине итоговый выбор военных остановился на AC-130. Конструкторы пытались реинкарнировать проект, предложив другой вариант ганшипа, вооружённый 52 пехотными пулемётами М60С, которые располагались в бомбоотсеке. Их стволы направлялись вниз под разными углами, таким образом обеспечивая шквальный огонь по широкой площади. Однако, по причине сложности в обслуживании такого количества стрелкового вооружения, данный вариант также был отвергнут.... Источник: Фотогалерея:
Добавь эту новость в закладки:
Комментарии по новости:
|
Главное меню

